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    CKD電磁閥在填料安裝中容易出現(xiàn)的問題有哪些

    更新時間: 2021-12-22  點擊次數(shù): 1646次

    CKD電磁閥在填料安裝中容易出現(xiàn)的問題有哪些

        CKD電磁閥填料安裝中出現(xiàn)的問題主要是操作者對填料密封的重要性認識不足,求快怕麻煩,違反操作規(guī)程引起的,常見問題如下。

        CKD電磁閥工作不*,操作粗心,濫用工具,表現(xiàn)在閥桿、壓蓋、填料函不用油清洗,甚至填料函有殘存填料,操作不按順序,亂用填料,隨地放置,使填料粘有泥沙,不用專用工具,隨便用鏨子切除盤根,用起子安裝填料等,這樣大大地降低了填料安裝質(zhì)量。

        選用填料不當,以低代高,以窄代寬,使用不耐油填料等。

        填料搭接的角度不對,長短不一,安裝在填料函中,不平整,不嚴密。

        多層填放,多層連繞填裝,一次壓緊,使填料函中填料不均勻,有空隙,壓緊后造成上緊下松,增加了填料泄漏的可能。

        填料安裝太多時,使壓蓋在填料函上面,壓蓋容易位移擦傷閥桿。

        壓蓋與填料函間的預留間隙過小,填料在使用中泄漏,就無法再擰緊壓蓋。

        壓蓋對填料壓的太緊,使閥桿啟閉力增大,增加了閥桿的磨損,容易引起填料泄漏,閥桿擦傷。

        閥桿與壓蓋間隙過小,相互摩擦,磨損閥桿。

        O形圈安裝出現(xiàn)扭曲、劃痕、變形等缺陷。

        與動力源連通(氣力),關(guān)閉閥門時,打開上方管道的控制閥,讓壓縮空氣進入缸體上部,使活塞向下驅(qū)動閥桿關(guān)閉閥門。反之,關(guān)閉氣缸上不管道的進氣閥,打開其回路閥,使介質(zhì)回流,同時打開氣缸下部管道控制閥,使壓縮空氣進入缸體下部,使活塞向上驅(qū)動閥桿打開閥門。

        CKD電磁閥還有常開式和常閉式兩種形態(tài)。常開式只是活塞上部有氣管,下部是彈簧,需要關(guān)閉時候,打開氣管控制閥,使壓縮空氣進入氣缸上部。壓縮彈簧,關(guān)閉閥門。當要開啟閥門時候,打開回路閥,氣體排出,彈簧復位,使閥門開啟。常閉式啟動閥門恰好與常開式啟動閥門相反,彈簧在活塞上部,氣管在氣缸下部,打開控制閥后,壓縮空氣進入氣缸閥門開啟。

        在第一次投入啟動執(zhí)行器時,應(yīng)進行往復循環(huán)動作,使活塞密封環(huán)或活塞桿密封圈進行磨合達到無泄漏。氣動、裝置驅(qū)動的閥門運轉(zhuǎn)是否正常,可以從閥桿上下位置,反饋在控制盤上的信號等方面反映出來。如果閥門關(guān)閉不嚴,可調(diào)整氣缸底部的調(diào)節(jié)螺母,使調(diào)節(jié)螺母調(diào)下一點,即可消除。

        如果氣動裝置出現(xiàn)故障,而需要及時開啟或關(guān)閉時,應(yīng)該采用手動操作,有一種氣動裝置,在氣缸上部有一個圓環(huán)桿與閥桿連接,閥門氣動不能動作時,壓緊圓環(huán)為關(guān)閉。這種手動機構(gòu)很吃力,只能解決暫時困難,現(xiàn)有一種手動機構(gòu)上手柄處于氣動位置。當氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先切斷氣源通路,并打開氣缸回路上回路閥,并將手動機構(gòu)上手柄從氣動位置搬到手動位置。并將手動機構(gòu)上手柄從氣動位置扳到手動位置,這時開合螺母傳動絲桿吻合,轉(zhuǎn)動手輪即可開啟或關(guān)閉閥門。

        單環(huán)結(jié)等。其中吊鉤結(jié)、穿棒結(jié)用后松動方便,死結(jié)合套結(jié)在吊裝過程中,不會脫落、安全可靠;雙結(jié)和單結(jié)使用時也很方便。正確的閥門吊裝方法應(yīng)用繩索捆牢在閥體中法蘭下面,也可用繩索穿在閥門支架內(nèi),但用這種方法起吊時,不宜擺晃,適用于直起直落,用繩索套在閥門的手輪上起吊是很危險的,手輪強度一般較低,在運輸過程中容易破損和松脫。

        如果閥門在修理過程中,為了作業(yè)的連續(xù)性,允許用扁鐵制作的吊具對稱地鉤住手輪起吊閥蓋,但必須仔細檢查手輪,確認手輪完好,與閥桿或閥桿螺母連接牢固時,方可吊裝。不管采用什么形式吊裝,都應(yīng)該注意安全,為了避免事故發(fā)生,吊裝前應(yīng)該對電器、設(shè)備、工具、繩索以及被吊的閥門進行認真的檢查,起吊時嚴禁操作人員和其他人員在起吊臂、電動葫蘆以及閥門下方。起吊、放下、運輸過程應(yīng)該平穩(wěn),速度均勻。


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