AW系列SMC過(guò)濾減壓閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
SMC方向控制元件、SMC執(zhí)行單元、SMC空氣組合元件、SMC傳感器、SMC真空元件、SMC氣源處理元件、 SMC多種流體用元件、 SMC方向控制閥、 SMC管子和接頭

減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。

減壓閥是一種自動(dòng)降低管路工作壓力的專(zhuān)門(mén)裝置，它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過(guò)高的區(qū)域、礦井及其他場(chǎng)合，以保證給水系統(tǒng)中各用水點(diǎn)獲得適當(dāng)?shù)姆��?wù)水壓和流量。

鑒于水的漏失率和浪費(fèi)程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比，因此減壓閥具有改善系統(tǒng)運(yùn)行工況和潛在節(jié)水作用，據(jù)統(tǒng)計(jì)其節(jié)水效果約為30%。減壓閥的構(gòu)造類(lèi)型很多，以往常見(jiàn)的有薄膜式、內(nèi)彈簧活塞式等。

減壓閥的基本作用原理是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。

定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比，這種減壓閥工作平穩(wěn)無(wú)振動(dòng)，使得國(guó)內(nèi)減壓閥生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)一步提高；閥體內(nèi)無(wú)彈簧，故無(wú)彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0時(shí)）；特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。減壓閥通常有DN15～DN100等多種規(guī)格，閥前、后的工作壓力分別為<1MPa和0．1～0．5MPa，調(diào)壓范圍誤差為±5%～10%。

   SMC 3通氣控閥 SMC 3通電磁閥 SMC 壓力控制閥 SMC 快速排氣閥 SMC 4.5通電磁閥 SMC 多功能復(fù)合閥 SMC機(jī)控閥 VMVZMVFM SMC 中繼元件 SMC 指形手動(dòng)閥 SMC 殘壓釋放 3 通閥 SMC 4/5通氣控閥 SMC 單向閥 SMC 雙壓閥 SMC 閥 SMC 手動(dòng)閥 SMC 梭閥 SMC 雙向速度控制閥 SMC 2.3通機(jī)控閥.手動(dòng)閥 SMC 汽缸 SMC 標(biāo)準(zhǔn)汽缸 SMC 無(wú)桿汽缸 SMC 鎖緊汽缸 SMC 微型汽缸 SMC 薄型汽缸 SMC 輕型汽缸 SMC 擺動(dòng)汽缸 SMC 夾緊汽缸SMC 雙聯(lián)汽缸 SMC 氣動(dòng)滑臺(tái) SMC 止動(dòng)汽缸 SMC 正弦汽缸

   SMC 低摩擦汽缸 SMC 歐洲型汽缸 SMC 帶導(dǎo)桿汽缸 SMC 自由安裝型汽缸 SMC 擺臺(tái) SMC 氣爪 SMC 真空元件 SMC 真空單元 SMC 真空發(fā)生器 SMC 空氣抽吸過(guò)濾器 SMC 真空吸盤(pán) SMC 真空型自由安裝型氣缸 SMC 真空用分水過(guò)濾器 SMC 真空元件選型方法 SMC 真空元件選型方法 SMC 氣源處理元件 SMC 后冷卻器 SMC 氣罐 SMC 冷干機(jī) SMC 相關(guān)元件 SMC油霧及水份分離器、脫臭器 SMC 空氣潔凈管路系統(tǒng)圖 SMC 傳感器 SMC 數(shù)字式壓力開(kāi)關(guān) SMC 機(jī)械式壓力開(kāi)關(guān) SMC 數(shù)字式流量開(kāi)關(guān)
   SMC 機(jī)械式流量開(kāi)關(guān) SMC 靜電消除器 SMC 空氣組合元件 SMC 模塊式 F.R.L.三聯(lián)件 SMC 油霧單元 SMC 大流量空氣過(guò)濾器 SMC 壓力控制元件 SMC 壓力表 油霧器 SMC SMC 管子及接頭

AW系列SMC過(guò)濾減壓閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單